Vị trí Dự án FLC Gia Lai
Những dự án thành phần của tổ hợp FLC Gia Lai đều sở hữu vị trí đắc địa, trong đó có tới 4 dự án tọa lạc tại TP Pleiku và 1 dự án nghỉ dưỡng kết hợp sân golf nằm tại huyện Đắk Đoa.
Thiên nhiên đã ưu ái ban tặng cho vùng đất này nhiều tiềm năng phát triển du lịch phong phú, với những danh lam thắng cảnh đẹp như Núi Lửa Chư Đang Ya, Biển Hồ, Vườn Quốc Gia Ka Kinh, đồi Cỏ Hồng…thu hút đông đảo khách du lịch trong và ngoài nước đến tham quan, nghỉ dưỡng trong thời gian gần đây. Cụ thể, lượt khách du lịch đến với Gia Lai tăng trưởng đều trong các năm qua, từ 254.000 lượt khách trong năm 2016 lên 845.000 lượt khách vào năm 2019. Tuy nhiên, con số này vẫn chưa thể hiện đúng tiềm năng thực sự của phố núi. Nguyên nhân được cho là còn thiếu các cơ sở lưu trú quy mô, chất lượng, thiếu sự đồng bộ đáp ứng nhu cầu nghỉ dưỡng cao cấp của đối tượng khách du lịch thượng lưu, quốc tế. Toàn tỉnh, hiện chỉ có khoảng 80 khách sạn với hơn 2.000 phòng, chưa có các điểm du lịch gắn liền với núi rừng, thiên nhiên. Ra mắt trong bối cảnh này, FLC Gia Lai được kỳ vọng mang đến làn gió mới mẻ, là điểm nhấn về du lịch nghỉ dưỡng, trải nghiệm sống cao cấp dành cho cộng đồng dân cư và du khách.
Dự án FLC Gia Lai đón đầu những quy hoạch về hạ tầng giao thông
Quyết liệt trong việc phát triển mạng lưới giao thông đồng bộ, nhằm rút ngắn khoảng cách kết nối giữa các trung tâm kinh tế, tỉnh Gia Lai đã mạnh dạn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng tạo lực đẩy cho kinh tế – xã hội và đặc biệt là lĩnh vực bất động sản của địa phương thăng hạng.
Theo báo cáo của Sở GTVT Gia Lai, tính đến năm 2020 trên địa bàn tỉnh đã có 13 dự án trọng điểm, đã được đầu tư hoặc sắp đầu tư với tổng nguồn vốn khoảng 10.160,812 tỷ đồng. Giai đoạn 2021 – 2025, dự kiến dự kiến tổng nguồn vốn cho phát triển và bảo trì hệ thống quốc lộ, đường tỉnh trên địa bàn tỉnh với 16 dự án, khoảng 10.646 tỷ đồng, các công trình nổi bật như:
- Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tuyến tránh đô thị Pleiku, đường Hồ Chí Minh đoạn tránh qua thị trấn Chư Sê
- Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên vay vốn Ngân hàng thế giới (WB)
- Dự án Quốc lộ 14C giai đoạn 2
- Dự án Cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên QL25
- Dự án đường Trường Sơn Đông đi qua tỉnh
- Dự án ĐT666, ĐT665, ĐT662B
- Đường từ thị trấn Đăk Đoa -huyện Đăk Đoa đi xã Ia Băng – huyện Chư Prông
- Đường liên huyện Chư Păh – Ia Grai – Đức Cơ – Chư Prông
- Cảng hàng không Pleiku
- Dự án cầu dân sinh (dự án LRAMP)
Toàn tỉnh Gia Lai hiện nay có hệ thống 6 quốc lộ với chiều dài 723 km, 10 đường tỉnh lộ chiều dài 372 km cùng 11.088 km đường huyện, đường đô thị. Trong việc nâng cấp hạ tầng giao thông, một dự án hết sức quan trọng mang tính kết nối liên vùng đó là nâng cấp sân bay Pleiku, giúp cảng hàng không này có thể tiếp nhận các loại máy bay cỡ lớn cũng như tăng số lượng các chuyến bay từ Gia Lai đi Hà Nội, TP HCM và một số tỉnh thành khác.
Đáng chú ý, hai tỉnh gồm Đắk Lắk và Gia Lai cũng đã đề đạt nguyện vọng xây cao tốc nối Tây Nguyên với đồng bằng, cụ thể là tuyến cao tốc Đắk Lắk – Khánh Hòa và tuyến Gia Lai – Bình Định. Tuyến đường này có tính chiến lược quan trọng trong đầu tư phát triển, là chìa khóa mở ra cơ hội mới.
